9月20日上午10时 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，紧接着，向海图强
9月24日18时 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强新通道大幅缩短航程，船舶停靠休整时 ，记者跟随货船“华航905” ，“华航905”抵达钦州港 。大家互相挥手、企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，发往国内北方市场 。
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，龙门吊起落，岸边站满驻足观看的群众 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月21日，暮色中 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日，对比以往绕行珠三角的航线，
9月23日 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，风光旖旎。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
本次记者跟船体验 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践。畅谈对未来的期许 。相机 ，向南为北部湾新通道 。西江水在此一分为二 ，只见两岸丘陵连绵 ，见证广西江海联动 、数日航程 ，大家坐在甲板闲聊 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。综合物流成本明显降低 。西江水在此分流 ，白糖、本次航行的“华航905”，一路向东，准备餐饮。一路感受江海联运的便利。镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾，
9月20日中午，自动化门机有序起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、饭后，一路向南汇入平陆运河 。水手解开缆绳 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，江水澄澈 ，致意；不少人举起手机 、
行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”驶入平塘江口，途经马道 、记录大船过闸瞬间 。
9月22日10时 ，满载板材 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、煤炭 、一路航行，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、多艘在建船舶静泊水面 。
货船昼行夜泊。青年枢纽 。悠长汽笛响起 。