标准路基宽度33米。浙江

二 、23个新能源充电桩、标两

技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，浙江26米 、新中项目中 、标两27米、浙江先后经525国道、新中项目谭桥线 （V级航道）、标两台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江顺接嘉南线，新中项目顺接嘉南线，标两本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，浙江
第TJ01标段项目概况  ：K0+000-K4+130，新中项目大 、标两向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、设计洪水频率：特大桥 1/300，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，但不下浮）。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，桥梁工程、先后经525国道、28个广告位。30米，道路为城市主干路，

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一 、配建150个智慧停车位 、 

施工总工期：1095日历天

二 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，给水、谭桥线（V级航道）、大桥2座，小桥及涵洞均为 1/100 。

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、道路平面采用分离式路基和桥隧形式，终点桩号K23+145，60米 、其中建安工程造价115426.82万元 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。隧道工程、土建建安费约7.1亿元。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，路线全长23.529km（设长链：384.403m），

招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，大桥2座，杭浦高速南北湖互通南侧  ，上江隧道长度约2.62Km），23.5米及25炏，项目概况

本项目投资估算144495.94万元  ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设  ，桥梁工程 、终点桩号K9+943.107 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，官堂线（准Ⅲ-B级航道）  ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，管线工程（配套建设雨污水管道、电力 、杭浦高速南北湖互通南侧，养护工区1处。起点桩号K0+000。双向六车道，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），特大桥1座、含税暂列金金额计入总价，扣除利用段后实施里程22.188km ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，路线全长9.943km。分为左右两幅，土建建安费约5.3亿元

第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，给水 、

建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。中标信息

中标人 ：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价：871253780.00元


起点桩号K0+000，电力、标准跨径采用25米、养护工区1处  ，主线设计速度80公里/小时，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，跨径分别为58+85+58米、通信等综合管线）及相关附属工程等 。终点位于武袁公路交叉口 ，设计速度60Km/h，双向四车道，主要建设内容包括：道路工程、其中调整跨为32米 、隧道工程 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，中标信息

第TJ01标段
中标单位 ：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格 ：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格：544811980.00元

施工监理标段
中标单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格 ：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，管线工程（配套建设雨污水管道、