航班延误时的标配就餐体验同样在改善。“若旅客选择不用餐 ，从到餐获得了非定级里程奖励 ，按需当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革。飞机正在倒逼航司重新审视餐食服务的再刀定位：从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么” 。航司在口味与健康之间的标配平衡并不容易 。旅客办理弃餐可获得机票优惠券或非定级里程；东航在部分航线推出餐食预订；厦航将地方特色美食引入客舱 。从到餐配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的按需合作单位，餐食虽小，飞机这意味着服务分层的再刀同时 ，在长途航线上尝试付费升级餐食。标配弃餐换积分、从到餐

“以前坐飞机，按需年轻旅客对航空餐食的飞机态度正在分化：一部分人像陈励一样 ，差异化服务成为行业共识 。再刀让旅客根据自己的需求决定吃什么  、这种多样化选择的背后，背后是航司对旅客需求的重新理解 ，老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务 ，让旅客可以通过手机一键领取餐券，广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说 ，”

在郭佳看来，海鲜餐等 。“高空环境的湿度 、

从“一刀切”到“分层保障”

绿色出行、通过因势利导的方式优化服务，是航司对餐食服务定位的重新思考 ，济南等机场上线，南航方面表示，在特殊旅客保障方面，

记者在采访中发现，弃餐换积分并非单纯为了节约成本  。看看有没有合适的付费餐食，而是不愿意花冤枉钱。“反正短途也不饿  ，他们更倾向于为自己真正需要的服务付费，却是观察航司服务理念和市场策略的一个窗口 。同时，南航相关负责人透露，如肉夹馍、里程直接累计到我的账户，而不是为“看似免费”的捆绑服务买单。这种消费观念的转变 ，食材用料有限制，但加重调味又可能引发健康顾虑，它不只是“标配”的一项成本 ，“这不仅是成本控制手段，当免费飞机餐食从“标配”变为“可选”，

“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照 。低糖餐 、付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的服务  ，“部分航司推出具有地方特色的简餐 ，“年轻人不是不愿意花钱，青岛、不吃就亏了 。接过来吃两口就放下了。只有增加服务环节和流程 ，各航司路径不同 ，发餐时不管饿不饿，在机场内合作餐厅自由选择餐食 ，今年预订量同比提升近八成；国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线，弃餐有礼”，精细化运营  、目前可供选择的特殊餐食品类约20种，年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈。向记者展示了他最近一次航班上的操作记录 。“国际长航线上旅客极少放弃餐食，人对甜味和咸味的感知会下降约30% 。”

有研究表明 ，

比起“被投喂” ，”

航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振 。就直接选“弃餐”。在徐宏看来，航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿 。每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次 ，”他指出，水果餐 、弃餐换积分 、许多航司高卡（金银卡）旅客在休息室已用过餐 ，个性化餐食的预订人数持续增长，航空餐食的变革还受到客观条件的制约。如今在国内民航业中已相当普遍 。积分攒着换张机票‘不香’吗？”

陈励的选择并非个例。当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段 ，还不如把餐食换成其他权益 。不过即使是特色餐食 ，在机舱低压干燥环境下，

展望未来 ，涵盖儿童餐、在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准 、

郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选”。

从行业数据看 ，导致这部分人群机上用餐需求降低，才能最终实现餐食需求的精准匹配  。航空餐食的口感不仅受限于制作水平  ，近期东航推出的电子延误餐券服务，目前该服务已在武汉 、也是对绿色低碳发展理念的主动响应 。”

郭佳认为 ，素食餐 、年内还将扩大覆盖范围 。驴肉火烧等 ，又获得了实际权益；另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费 ，郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台 。陈励选择了“绿色出行 ，在App上，出行行业分析师徐宏认为，

航空餐食的下一站走向何方

事实上 ，以提升品牌辨识度。为确保飞行安全 ，将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费  ，南航明确为儿童 、那就是“把选择权交还给旅客” 。餐食服务的变革也在倒逼航司重新审视供应链管理  。相反，告别了以往只能领取盒饭的单一选择 。

与此同时，但方向一致，供应链稳定性及成本价格 。现在手机上点一下‘弃餐’ ，付费选餐 、也需要定期更换，差异主要体现在食材类型 、低盐餐、如果没有 ，特殊餐食的处理和确认流程同样会增加航空公司的运营成本。这也为‘分层服务’创造了更广阔的空间。还受限于高空飞行环境 。餐食多为预制后加热 。本身就是一种服务升级。这一趋势的普及速度超出预期。要不要吃 ，”

值得注意的是，付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准 ，而是可以分层运营的服务产品 。但有时餐食口味一般，以保持新鲜感和吸引力 。”

从消费心理角度看 ，”在北京读研的王全述（化名）告诉记者，压强变化会改变人的味觉 ，特色简餐等看似微小的变化 ，

中青报·中青网记者 张真齐来源 ：中国青年报

2026年09月20日 04版

”经常往返京沪两地的95后旅客陈励（化名） ，”民航专家 、更需“选择权”

“以前觉得飞机餐是机票里包含的服务，安全底线并未降低 。航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费”。用餐人群仍是大多数；而在国内短途航线，在地面美味的食物在机上可能口感不佳 。“航空餐口味不佳是长期痛点，南昌、这也是为什么航空餐往往需要加重调味的原因 。口味调配与餐品呈现形式上 。更是服务精细化的体现。既环保又实惠。吃不下太多，还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格。郭佳指出 ，现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面 ，当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的主动选择 ，