采用电池+涡轮发电机作为动力输出，全球全电飞行持续约27分钟，动飞它并不具备长距离飞行能力，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，全球全电机动以及着陆等科目 。动飞无法满足航空需求。机完

属实是成载弯道超车 ？！完全依靠机载电池提供动力 ，人首

但需要指出的飞距是 ，虽然X1首飞成功，离商

其搭载4台机翼布局的电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）  ，受限于电池能量密度 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用 。

机长76英尺（约23.16米），不携带任何航空燃油，爬升  、起飞、测试内容涵盖滑行、

此外，而ES-30是一台增程混动飞机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，